

Paiement securisé
Contactez nous par mail telephone du lundi au vendredi
Retrait possible au magasin
Réduit le colmatage de l'admission. Améliore les compressions.
Dissout les dépôts de la vanne EGR.
Optimise les performances d'injection.
Élimine les contre-pressions suite aux encrassements.
Élimine les suies en abaissant leur température de combustion.
Dissout les boues, les suies, les gommes et résidus de combustion.
Réduit la consommation de carburant. Diminue la consommation d'huile.
Réduit les émissions de gaz d'échappement : suies, fumées noires, HC (hydrocarbures imbrûlés), CO (monoxyde de carbone), NOX (oxyde d'azote), C (poussières et particules) et SO2 (anhydride sulfureux).
Évite le colmatage des post-traitements des gaz d'échappement : EGR, turbo, pot catalytique à oxydation et filtre à particules
Conforme aux dernières recommandations constructeurs et normes antipollution : EURO 4,5 et 6.
Compatible : diesel, turbo diesel, anciennes et nouvelles générations, biodiesel, injection directe, Common-Rail, injecteur-pompe, injection indirecte, sonde lambda, vanne E.G.R., F.A.P (additivé ou non-additivé) et pot catalytique à oxydation.
Formule concentrée et action instantanée.
Actif par un principe chimique en chambre de combustion.
Contient les procédé XT3 NANO-COMBUSTTM actif en post-combustion : formule exclusive tri-catalyseur de combustion, soit 3 concentrations différentes de nano-particules pour une meilleure efficacité de traitement et une combustion des suies carbonées beaucoup plus tôt : 250°C en moyenne contre 550°C habituellement.
Verser le flacon de 400 ml avant le remplissage de carburant diesel puis remplir 20 litres de carburant au maximum.
Rouler sur des rapports de vitesse inférieurs, régime supérieur à 2500 tours/minute pendant des trajets de 30 minutes minimum (de préférence sur des parcours autoroutiers) jusqu'à ce que le réservoir soit vide. Ne pas appliquer dans les moteurs essence, pour moteur essence voir DETOX® PETROL (référence WU-DP400)
Un flacon de 400 ml suffit pour traiter un moteur standard automobile, respecter la procédure et la dose prescrite, ne pas surdoser
sous peine d'endommager le moteur. Traitement curatif à appliquer tous les 25000km.
Créez un compte gratuit pour utiliser les listes de souhaits.
Se connecter